托运人责任：托运人在集装箱运输中应有的责任，这种责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。欧美与日本市场都经历数量和质量的转变过程，发展规模以及行业集中度都已达到较高水平，租赁业务庞大，且高集成度、高舒适度的箱式组合房屋占主导地位。整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：应保证所报货运资料的正确和完整；承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担；海关或其他机关开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担；如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责；如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责；在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。

集装箱活动房的用途

1、建筑工地对临建产品的高需求，如工程项目经理的办公、住宿用房、会议室等；

2、建筑工地受场地限制，只能安装箱式组合房产品；

3、野外作业用房，如野外勘探及施工移动办公室、宿舍等；

4、紧急用房，如军事移动指挥中心、抢险移动指挥中心、救灾移动指挥中心等。

整体吊系列房屋对环境适应性强，便于现场安装，可大量作为中档次较高要求的临时办公、住宿、整体厨房、浴室等用途。

集装箱活动房围护结构的保温设计：内装饰设计

（1）集装箱活动房围护结构的内保温设计应兼顾围护结构的内装饰设计，力求保温隔热材料和内装饰材料的一体化装修，实现内装修过程的标准化、工业化，提高内装修的劳动生产率，提升内装修的质量和水平。

在多式联运过程中，集装箱活动房受起吊、插举、堆码等装运作业以及海陆运输的颠簸和震动等诸多因素影响，箱体不可避免地产生变形。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱的45ft及48ft集装箱。为防止内装饰材料及其接缝的开裂，内装饰材料宜采用横向和纵向抗弯模量较高且有一定韧性的装饰材料，不得直接用脆性材料装饰，如瓷砖贴面和石材贴面等。内装饰板接缝宜采用明缝或压条处理，如需无缝处理，应严格按嵌缝工艺进行操作，选用具有较高的自黏结能力和强度、一定的韧性和较好的施工性能的接缝胶和接缝带。

在海内，集装箱衡宇成长的实在环境是，市场踊跃后行，政策迟钝趋后。比拟集装箱房“开发商”的市场拓展之忧，相干政策的不到位，则更让人显得心焦。专家认为，在保障房供应比较紧张或购买人有限制的情况下，开发“住人集装箱”也许是未来解决低收入人群住房难问题的有效途径。在外洋瓮中之鳖般地搭建集装箱房，在中国，很有感悟地意想到“再好的种子，也要找到适合的泥土。”受土地使用权的影响，集装箱衡宇及运动衡宇在海内衡宇市场，更像个为难闯入者，今朝在中国市场上，应用得成熟的重要集中于一些特别行业，如景象监测，极地考核、石油勘探、举措措施等田野后勤体系。“没有土地使用权，大概本日建好了，来日诰日就被吊走了。”张木生说明实际环境。

外洋的集装箱衡宇成长势头，让国人感受到了更多的信念。交货时，应与收货人在交货记录上签字，如有异常，应在交货记录上注明。国内已公认集装箱房为低碳环保的修建情势。在英国、日本、法国等很多都会，集装箱已被普遍地用于制作室庐、博物馆、专卖店、办公楼、展馆、旅游区别墅、汽车旅店和各种创意修建，当局大力支持并踊跃介入此中，荷兰的首府阿姆斯特丹则是世界上领有集装箱衡宇很多的都会。

在房价赓续飙升、修建净化日趋严重的中国，集装箱房的呈现或将为改良人居环境发明新的能够，为人们新的绿色生活形式发明代价。